قیمت خودروی تولید داخل امروز یکشنبه پنجم تیرماه ۱۴۰۱
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۳۲۹۰۲۶
به گزارش خبرنگار مهر، قیمت انواع خودروهای تولید داخل امروز یکشنبه پنجم تیرماه ۱۴۰۱ در بازار آزاد به شرح زیر است:
| نوع خودرو | قیمت بازار (تومان) |
| وانت آریسان | ۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سمند LX | ۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| سمند EF۷ | ۳۵۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| سمند EF۷ دوگانه سوز | ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سمند سورن ELX | ۳۱۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا (تیپ ۱) | ۴۰۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس ساده | ۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده‌ای توربو | ۴۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۵۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو GLX ۴۰۵ | ۲۹۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو GLX ۴۰۵ دوگانه سوز | ۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو SLX ۴۰۵ | ۳۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس | ۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس دوگانه سوز | ۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس اتوماتیک | ۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۳۹۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما | ۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ پانوراما | ۴۰۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۳۰۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ صندوقدار | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۵۰۸ | ۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا LX | ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دانگ فنگ H۳۰ | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو تندر E۲ | ۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | ۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | ۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما اس ۵ توربو (S۵) | ۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما اس ۷ توربو (S۷) | ۹۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی | ۹۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پیکاپ دوکابین فوتون دیزل | ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو کپچر | ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سوزوکی ویتارا اتومات | ۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس | ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس | ۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما اس ۷ توربو پلاس (S۷) | ۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دنده‌ای | ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس پانوراما | ۳۲۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما اس ۵ توربو (S۵) ۶ سرعته اتوماتیک | ۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۱۱ | ۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۳۱ | ۱۸۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۳۲ | ۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید ۱۵۱ | ۱۸۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا | ۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا ۲ | ۲۰۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا ۲ پلاس | ۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا دنده‌ای EX | ۲۱۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای | ۲۱۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای R | ۲۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد گازسوز | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت زامیاد دیزل | ۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| آریو | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS۳۵ | ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا سراتو ۲۰۰۰ | ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سیتروئن C۳ | ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ پلاس | ۱۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| تیبا صندوق دار پلاس | ۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا پلاس دنده‌ای | ۲۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا s دنده‌ای | ۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۳۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G | ۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت پادرا پلاس | ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک دنده‌ای S | ۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰ |
بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منبع: مهر
کلیدواژه: بازار خودرو قیمت خودرو بازار تهران تولید داخلی بازار تهران قیمت میوه قیمت مسکن قیمت خودرو کسب و کار قیمت ماهی قیمت مرغ بازار خودرو شهر تهران افزایش تولید خودرو تولید داخلی قیمت برنج قیمت گوشت میوه هایما اس ۰۰۰ ۰۰۰ دنده ای پژو ۲۰۷
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۲۹۰۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پس از پراید وانت نوبت به بی‌ام‌و وانت رسید!
پروژه‌های خاص خودرویی همیشه طرفداران ویژه خود را داشته است. تبدیل برخی از خودروهای پرطرفدار به سگمنت دیگر در چند سال اخیر توجه ماشین‌بازهای بسیاری را به سمت خود جلب کرده است. معرفی پیکاپ یا همان وانت بی‌ام‌و M۴، یکی از این پروژه‌های خاص بوده و شباهت جالبی به ماجرای تولید نسخه وانت پراید در کشورمان دارد!
به گزارش خبرآنلاین، این خودرو که بی‌ام‌و M۴ Maloo نام دارد، دارای روکش ضد خش جدید با روکش آینه‌ای است. اما بدون شک جذاب‌ترین ویژگی این خودرو، بدنه ute است که آن را به اولین پیکاپ M۴ در جهان تبدیل کرده است.
این تبدیل توسط DinMann تکمیل شد که مسلماً کار بسیار منظمی را انجام داده و با اقداماتی نظیر برش بخش عقبی سقف، جدا کردن کابین، اضافه کردن قسمت بار و قاب فلزی سفارشی و یک درب عقب کاربردی همراه شده است. کل این فرایند تبدیل شش هفته طول کشیده است.
قطعات فیبرکربنی روی سپرها و رکاب‌های جانبی دیده می‌شوند. به‌روزرسانی‌های دیگری مانند روکش موتور جدید و ادوات فیبرکربنی روی داشبورد به کار برده شده‌اند. بخشی از صندلی ردیف عقب هنوز در داخل کابین وجود دارد.
نشان Competition به این معنی است که موتور ۳.۰ لیتری شش‌سیلندر توئین توربو، ۵۰۳ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت تولیدی از طریق یک گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک با کمک سیستم xDrive به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود